ⓘ Honda S600

                                     

ⓘ Honda S600

Le moteur, alimenté par un arbre à cames en tête, refroidi par eau, est à quatre cylindres en ligne à quatre carburateurs Keihin. La cylindrée du moteur a été portée à 606 cm3, au lieu des 531 cm3 de la S500. Le moteur produisait 57 ch 43 kW à 8 500 tr/min pour une vitesse maximale de 140 km/h.

Le cabriolet ne pesant que 715 kg, la tôle supplémentaire du coupé n’ajoute que 15 kg au poids total. La suspension est indépendante avec entraînement par chaîne à rouleaux sous carter étanche pour chaque roue arrière.

La Honda S600 est connue comme la dernière voiture construite avec entraînement des roues par chaînes.