ⓘ Honda VT 500

                                     

ⓘ Honda VT 500

Il y en a eu trois versions: un custom VT500 C "Shadow", une routière VT500 E "Eurosport", et un roadster VT500 FT "Ascot".

Le moteur développe 50 chevaux pour la routière, quelques chevaux de moins pour les autres. Cest un tout nouveau bicylindre en V à 52°, dont les bielles sont raccordées sur des manetons décalés de 76°, de façon à limiter les vibrations. Ce moteur souple permet de rouler en sixième vitesse à partir de 2500 tours par minute jusquau régime maximum environ 8500 tours par minute.

La partie cycle de cette moto nest pas un exemple de rigidité. La transmission secondaire par arbre et renvoi dangle nengendre pas de réaction parasite.

Le disque du frein avant de VT500 E nest pas visible. Il sagit dun inboard ventilated disc, commun à plusieurs modèles Honda de lépoque et qui na pas eu de suite.

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